Schon als Kind war ich fasziniert von allem, was in irgendeiner Form fliegen kann. Diese Faszination ist bis heute geblieben und die Fliegerei zieht sich wie ein roter Faden durch mein Leben.

Als Kind konnte ich es kaum erwarten, wenn ich in den Urlaub flog, einen Blick in das Cockpit der damaligen Verkehrsflugzeuge zu werfen. Die bekannten und unbekannten Piloten waren damals meine Helden.

Später verbrachte ich unzählige Stunden beim Bauen und Fliegen von ferngesteuerten Flugmodellen. Das Experimentieren mit den Flugmodellen förderte in jungen Jahren mein Verständnis für die Grundlagen des Fliegens.

1993 erlangte ich das Segelflug-Brevet und übte mich von da an im motorlosen Flug. Ein Segelflugzeug in der Luft zu halten bedeutet mit dem "Füdli" zu fliegen, so erlernte ich das Fliegen von der Pike auf. Das Fliegen mit der Kraft der Natur ermöglichte mir eindrückliche und unvergessliche Momente Momente in der dritten Dimension.

Fliegen kann man aber auch mit dem Körper und ich entdeckte 2003 das Fallschirmspringen für mich. Nicht nur die präzise Steuerung des eigenen Körpers im freien Fall faszinierte mich, sondern auch der Fallschirm als Fluggerät. So kamen in dieser Zeit weit über 1000 Fallschirmsprünge zusammen, viele davon als Videoflyer, aber auch als Tandemmaster.

Der Überzeugungskunst einiger lieber Menschen ist es zu verdanken, dass ich für einen Schnupperflug in eine Cessna 152 stieg. Mit dem Ergebnis, dass ich 2017 die Privatpilotenlizenz in der Tasche hatte. Seitdem fliege ich regelmässig und seit 2024 auch beruflich, da ich die Ausbildung zum Berufspiloten (CPL(A)) und Fluglehrer (FI) abgeschlossen habe.

Ob beim Lokalflug, beim Alpenflug oder einem Flug ins benachbarte Ausland, die Faszination für die dritte Dimension ist nicht weniger geworden, im Gegenteil.  Besonders spannend finde ich das Fliegen mit Oldtimern, denn es ist ebenfalls Fliegen "mit dem Füdli". Und nicht zuletzt freue ich mich jedes Mal, wenn ich jemandem die Faszination des Fliegens näher bringen und mit ihm teilen kann.